Honda K-Serisi Kablo Demeti

Honda K-Serisi Kablo Demeti PRO Değiştirme donanımımız, 2,0L veya 2,4L K-Serisi bir motoru RWD platformuna takıp çalıştırmayı kolaylaştırmak için yapılmıştır.

Bu donanım, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan K-Serisi Honda/Acura K20 veya K24 motor değişimine sahip bir Scion FRS/Subaru BRZ/Toyota 86 için yapılmıştır. Tüm motor bağlantılarının mükemmel şekilde uyduğundan emin olmak için şirket içinde gerçek bir K Serisi motor kullanılarak yapıldı.

Şu anda bu kablo demetini yalnızca OEM/Plug-in ECU'larla alabilirsiniz.

Alternatör Şarj Kablosu: Bu Honda K serisi Kablo Demeti, marş motorunu/bataryayı doğrudan alternatörün çıkışına bağlar. Bu, aküyü normal şekilde şarj etmeye devam ederken, alternatörden sigorta kutusuna ve/veya aküye giden telden kurtulmak için kablo demetindeki gelişmiş güç yönlendirmesine olanak tanır.

ECU Bağlantı Kablosu: Bu ekstra parçayı satın alırsanız aksesuar eklemek için motor kablo demetinizi kesmeniz gerekmez. Kablo demeti fişi ile ECU arasında, hava-yakıt sayaçları ve kontrolörleri, elektrikli takviye kontrolörleri, devir/hız ölçerler ve daha fazlasını eklemek için kullanabileceğiniz bir kablo uzunluğu vardır.

Topraklama Kiti: Kitimiz bir dizi motor parçasını aracın gövdesine bağlar ve kötü zemin nedeniyle sorun yaşamamanızı sağlar. Topraklama Kitindeki Ultra Yüksek sıcaklık fiberglas kılıfı, egzoz bileşenlerinin altına veya etrafına monte edilmesini sağlar. Motoru monte etmenin birçok farklı yolu vardır; böylece tüm topraklama sorunlarından kurtulmak için bloğu, başlığı, akü tepsisini, alternatör kasasını ve şasiyi bağlayabilirsiniz.

Speedo/Tach Sinyal Koşullandırma: Hız için Dakota Digital SGI-5 birimi ve Tach için SGI-8 birimi, platformlar arası değişimleri ve/veya sinyal sayısındaki değişiklikleri hesaba katacak şekilde sinyali "koşullandırabilir". silindirler. Değiştirmeniz için donanım sayfasında herhangi bir üniteyi EKLEME seçeneğiniz varsa hız göstergesinin ve takometrenin doğru çalışması için bunlara ihtiyacınız vardır. 350z, BMW ZF ve S15 Silvia'dakiler gibi bazı şanzımanların hız sensörüne sahip olmadığını ve GPS hız göstergesi gibi donanıma dayalı olmayan bir çözüme ihtiyaç duyacağını lütfen unutmayın. Çoğu Nissan-Nissan takası yalnızca takometreyi ayarlayarak düzeltilebilir.

Tak ve Çalıştır vs. Evrensel: Tak ve Çalıştır kablo demetleri, güç için arabanızın kaputunun altındaki sigorta kutusuna ve göstergeler gibi şeyler için ön panelin altındaki konektörlere bağlanır. Evrensel kablo demetlerinin bağlanmak için kaputun altında bir sigorta kutusuna ihtiyacı yoktur ve göstergeler ve uyarı lambalarının kabloları, üzerlerinde işlevleri yazılı olan çıplak kablolar olan "uçan kablolar" olarak gelir.

Sağdan Direksiyonlu (RHD) Dönüşümler: Sağdan direksiyonlu değişiminiz için TÜM stok LHD şasi konnektörlerini kullandıysanız kablo demetinin LHD versiyonunu sipariş edin. Klipsli/değiştirilebilir RHD şasi konnektörlerinin TÜMÜNÜ kullandıysanız kablo demetinin RHD versiyonunu sipariş edin. Hem LHD hem de RHD şasi konnektörlerini kullandıysanız kablo demetlerimizin değiştirilmesi gerekeceğinden lütfen bize bildirin.

Görmüyor musun? - Enjektörleriniz, gaz kelebeği gövdeniz, bobin paketleriniz veya seçenekler listesinde olmayan herhangi bir şeyiniz varsa lütfen bize bildirin. Büyük ihtimalle bunu yapabiliriz!

Akü Kabloları ve Akünün Taşınması: Akü, marş motoruna bağlı olmalıdır. Bunu yapmak için, pozitif akü terminalinden marş motoru üzerindeki ana güç pabucuna giden bir akü kablosuna ihtiyacınız vardır. Genellikle bu pozitif akü kablosu aynı zamanda kaputun altındaki ana sigorta kutusuna da güç sağlar. Bu kutu, aracınızın iç aydınlatma, ön panele giden güç, farlar ve arka lambalar gibi motor olmayan birçok parçasını çalıştırır. Her kurulum farklı olduğundan lütfen hazır olduğunuzdan emin olun.

LS2/LQ9 GM V8 Bobin Paketi Dönüşümleri: Donanımlarımızın çoğu GM V8 LS2/LQ9 Akıllı Bobinlere yükseltilebilir. Bu, ateşleyici çipi (mevcut olduğunda) tamamen ortadan kaldıracak ve bulunması kolay olan yüksek performanslı LS2/LQ9 Bobin Paketlerini kullanmanıza olanak tanıyacaktır. MOJO Performance, JZ veya RB motorlara takıldıklarında bobin paketlerini buji üzerinde aynı yerde tutan bir montaj kiti oluşturur. Kitleri sağ taraftaki Seçenekler listesinden seçerek siparişinize ekleyebilirsiniz. Her kitte braketler, montaj donanımı, lastik çizmeler ve kontak yayları bulunur. Diğer motorlara kurulum, özel bir montaj çözümü ve ekstra parçalar gerektirecektir; bu Honda K serisi kablo demeti hakkında ayrıntılar için lütfen bizimle iletişime geçin. NOT: OEM Toyota JZ ECU'ları, ateşleyici çip tarafından üretilen bir IGF sinyali gerektirir. LS2/LQ9 bobin yükseltmesi için çip çıkarıldığında, satış sonrası bir ECU veya IGF simülatör kutusu gerekir (kablo donanımımıza dahil değildir) ve bobinler sırayla ateşlenecektir.

Popüler Etiketler: honda k-serisi kablo demeti, Çin honda k-serisi kablo demeti üreticileri, fabrika